Uni Bushing Cross-X 8.0 - confezione 12 pezzi

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Cross-X Bushing 8.0 per Cocca 6.2: Adattatore Posteriore e Protezione per Aste ID 8.0 mm

Il Cross-X Bushing 8.0 per Cocca 6.2 è la boccola di riduzione posteriore (Unibushing) progettata specificamente per le aste in carbonio di grandissimo diametro, con diametro interno (ID) da 8.0 mm / .315" (come la linea Cross-X Fulmen XXL). Questo componente in alluminio lavorato ad altissima precisione svolge una duplice funzione fondamentale per i tiratori 3D e Indoor: riduce il diametro della coda dell'asta per ospitare le versatili cocche standard da 6.2 mm (.244") e crea un robusto collare metallico a protezione del carbonio.

Specifiche Tecniche

Lavorazione a controllo numerico (CNC) per garantire la massima coassialità tra l'asta e il punto di incocco sulla corda:

Parametro Dettaglio Tecnico
Tipologia Accessorio Boccola di riduzione posteriore (Unibushing)
Compatibilità Asta Aste con Diametro Interno (ID) di 8.0 mm / .315" (es. Fulmen XXL)
Compatibilità Cocca Cocche standard da 6.2 mm (.244") ad inserimento diretto
Materiale Costruttivo Alluminio aeronautico lavorato a CNC
Funzione Strutturale Riduzione calibro posteriore e protezione anti-impatto (Anti-Robin Hood)

Caratteristiche e Vantaggi

  • Protezione Strutturale (Anti-Robin Hood): Nelle aste da 8.0 mm, la sezione posteriore è estremamente ampia e vulnerabile. Il colletto del bushing va in battuta millimetrica sul bordo del carbonio; in caso di tamponamento da parte di un'altra freccia, l'energia si scarica sull'alluminio assorbendo lo shock e impedendo al fusto di spaccarsi o delaminarsi.
  • Standardizzazione del Setup: Convertendo il foro posteriore allo standard 6.2 mm, l'arciere è libero di utilizzare la più vasta gamma di cocche presente sul mercato, potendo scegliere la forma, la flessibilità e la trattenuta sulla corda perfette per il proprio stile di sgancio, senza essere vincolato ai sistemi a pin.
  • Allineamento Micrometrico: La strettissima tolleranza meccanica annulla ogni gioco d'accoppiamento. La cocca inserita risulterà perfettamente allineata all'asse centrale dell'asta, prevenendo oscillazioni anomale al momento del rilascio della corda.

🏹 Il Consiglio dell'Esperto

Per massimizzare l'affidabilità in gara del tuo setup con aste Fulmen XXL, l'installazione del bushing richiede grande cura. Evita assolutamente colle cianoacriliche (Attak) o epossidiche permanenti: i colpi subiti dai bushing posteriori sono violenti e potresti aver bisogno di sostituirli. Applica un leggero strato di colla a caldo per arceria (Hot Melt) sul corpo del bushing. Essendo un foro molto largo (8.0 mm), è imperativo pulire prima l'interno della coda in carbonio con alcol isopropilico per eliminare la polvere di taglio. In questo modo garantirai una coesione perfetta che assorbirà le vibrazioni dello sgancio senza mai cedere.


Uni Bushing Cross-X 8.0 - confezione 12 pezzi

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