Pin Cross-X 4.2 EVO
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Cross-X Pin 4.2 EVO: Massima Protezione e Allineamento Perfetto per le Tue Frecce
Il Cross-X Pin 4.2 EVO è l'adattatore posteriore definitivo per gli arcieri che utilizzano aste in carbonio a micro-diametro (con foro interno ID da 4.2 millimetri). Realizzato in alluminio aerospaziale lavorato con altissima precisione CNC, questo inserto si installa nella parte terminale della freccia svolgendo una duplice funzione fondamentale: crea l'alloggiamento perfetto per le cocche di tipo "Pin Nock" e fornisce uno scudo metallico in grado di salvare le tue preziose aste in carbonio dai devastanti impatti posteriori (i temuti "Robin Hood") durante i raggruppamenti più stretti.
Specifiche Tecniche
Ingegneria di precisione per salvaguardare le tue frecce e ottimizzare lo sgancio:
| Parametro | Dettaglio Tecnico |
|---|---|
| Tipologia Accessorio | Adattatore posteriore in alluminio (Pin Insert) |
| Compatibilità Asta | ID 4.2 mm (Cross-X Ambition, Skylon, Easton, ecc.) |
| Compatibilità Cocca | Universale per tutte le cocche formato "Pin Nock" |
| Materiale Costruttivo | Alluminio aeronautico ultraleggero e ad alta resistenza |
| Profilo Esterno (Colletto) | Raccordato per deviare gli impatti posteriori delle altre frecce |
| Destinazione d'Uso | Tiro alla Targa (Compound, Arco Olimpico, Arco Nudo) |
Caratteristiche e Vantaggi
- Assicurazione Anti-Rottura: Il vantaggio principale del sistema a Pin. Se una freccia colpisce la coda di un'altra freccia già a bersaglio, il colletto in alluminio del Pin EVO devierà la punta in arrivo. La cocca in plastica si distruggerà e il pin potrebbe piegarsi, ma l'asta in carbonio (il componente più costoso) rimarrà intatta!
- Allineamento Ottico Costante: L'uso di un Pin accoppiato a una Pin Nock garantisce che la cocca sia sempre perfettamente in asse con il centro dell'asta. Inoltre, permette di ruotare la cocca di precisione per trovare il passaggio (clearance) perfetto delle alette sul rest, senza dover scollare nulla.
- Sostituzione Rapida in Gara: Se in gara una cocca si rompe o si deforma per un impatto, basterà sfilare i frammenti di plastica dal pin e inserire a pressione una nuova Pin Nock. Un'operazione che richiede letteralmente due secondi e non necessita di attrezzi o colla.
- Peso Ridotto (Design EVO): La lavorazione EVO riduce il peso del componente al minimo indispensabile, assicurando che l'aggiunta di questo inserto nella coda non comprometta eccessivamente il bilanciamento frontale (F.O.C.) della tua freccia.
🏹 Il Consiglio dell'Esperto
L'utilizzo dei Cross-X Pin 4.2 EVO è caldamente consigliato a tutti i tiratori agonisti, specialmente per chi usa il compound (dove i raggruppamenti stretti distruggono facilmente le frecce). L'installazione di questi pin richiede una tecnica specifica: non incollarli mai con Attack o colle epossidiche! Se un pin viene colpito e si piega, devi poterlo estrarre per sostituirlo. Il metodo preferito dai professionisti è usare la colla a caldo (Hot Melt) a bassissima temperatura: scalda appena il codolo del pin, applica un velo di colla e inseriscilo. Un'alternativa "a freddo" efficacissima consiste nell'avvolgere il codolo del pin con un singolo strato di teflon da idraulico (o perfino un frammento di pellicola di plastica trasparente da cucina) e pressarlo nell'asta: l'attrito lo terrà saldamente in sede, ma in caso di rottura potrai estrarlo facilmente con una pinza!
